27.07.02, суббота

Дневка с катанием на Кривом и Тахко

Идем Кривой

Сегодня у нас дневка для катания по порогам.

10.00 – подъем. Погода плохая, идет дождик. Это вызывало серьезные опасения, но, к счастью, к обеду погода исправилась.

Катались на Кривом и Тахко, оба порога достаточно серьезные.

Кривой – длинный порог, его первая половина не представляет собой ничего особенного, дальше – бочка, валы, острые камни. Ходили Кривой три раза. В первый раз вырулили не туда и сели на камень, во второй - прошли почти идеально, в третий раз криво вошли в бочку, в результате я остался на катамаране только благодаря стремени; но все же мы прошли его.
Есть обносная тропа на левом берегу. Точнее, эта тропа ведет от нашего лагеря к смотровой точке где-то на скале, но в одном месте она проходит довольно близко к берегу. Во многих местах есть настил из досок.
По лоции Кривой – катамаранная тройка, но на деле – скорее единичка. Говорят, у него недавно отвалился какой-то камень, в результате чего Кривой стал сильно проще для прохождения.
Что там у Кривого в первой ступени – написано в любом описании. Интересно, что вместо слива, обещанного во второй ступени, нам дали бочку и валы. Совсем у левого берега валы, правее – бочка. А по лоции он для ката двойка. Кажется.

Тахко: вид сверху

Сразу за Кривым идет Тахкопорог, который называют “изюминкой маршрута”. Говорят, что его падение – 4 м, может и не врут. С большой высоты Тахко похож на котлован посреди реки, в который сливается вода. На самом деле, у Тахко две ступени, первая сильно сложнее второй. Первая ступень – это тот самый котлован. Посмотрев на него повнимательнее, мы решили, что единственный вариант прохождения для нас – под левым берегом, потом ближе к центру. Правее там камни в сливе, левее – не то мель, не то просто много мелких камней. Таким образом, нужен следующий маневр: перед сливом повернуться направо, чтобы идти перпендикулярно сливу, а после слива – налево, чтобы выправить свое положение в струе.

Мы ходили Тахко два раза. В первый раз мы плохо попали в слив, в результате меня смыло с рюкзака и я повис на страховке; но меня быстро вытянули назад. В общем, я изрядно макнулся, но мне понравилось.

Тахко: вид спереди

Второй раз я стоял с морковкой на левом берегу. На этот раз за борт смыло Лильку. Не подумайте ничего плохого! Стремя надо по-человечески вязать...Она еще некоторое время цеплялась за кат, руками, потом опустила и осталась стоять посреди порога, к большой радости фотографов.
Юта: Тех, кто сидел на левом баллоне, норовило скинуть внутрь катамарана, что с успехом и получалось. Позднее, посмотрев на фотографиях прохождение, стало ясно почему: левый баллон, при приводнении в бочку правого, резко прыгал вверх. (Те, кто владеет русским языком лучше меня, исправьте косноязычие)
Лильку довезли почти до второй ступени, там было неглубоко. и она смогла выбраться оттуда самостоятельно.
Кстати! Во второй раз, при отсутствии Лильки, мы прошли вторую ступень куда лучше чем в первый, с двумя капитанами!

Назад катамаран мы проводили через боковую протоку, которая есть у Тахко справа; где вели, а где и тащили. Как сказал Леня, делали вид, что мы – байдарка. Не уверен, что кому-то стоит повторять наш подвиг: ходить по каменистому дну порога стремно, можно переломать ноги, потому что глубина резко меняется от по щиколотку до по пояс. С другой стороны, неизвестно, как тащить катамаран по-другому.

Идем Тахко

Леша: Что касается порогов. Кривой идут все. Куча народу: каякеры, байдарочники, катамарнщики. Все успешно, проблемы возникают только у раздолбайской группы, которая шла его без просмотра на байдах. Сели, выйдя слишком вправо на повороте. Ну и мы в первый раз сели.
Тахко за два дня проходила только одна байда, да и та – по правому берегу, с двумя “толкалщикакми” на камнях и, кажется, повреждениями. Катамараны ходят Тахко практически все, и почти все без серьезных аварий. Нас первые два раз било от ряж левым задним углом, но не очень сильно.
Четверо ребят на очень крутом спортивном кате стояли на Тахко и несколько раз его проходили. Один (по меньшей мере) раз – даже по центру без маневров.
Обнос Тахко – по узкой протоке по правому берегу. Обнос Кривого по лесу, с участками, которые кат проходит только поставленным на ребро. И тот, и другой обнос весьма неудобны для катамаранщиков и чреваты повреждением плавсредств.
Возвращаясь в поезде, общались с питерской группой. У них около 8 байдарок. И вот что они рассказали: На пороге долго стояла группа москвичей, которые прошла весь порог ножками. То есть они туда пускали человека на веревочках. И выяснили они, что никаких проблем при прохождении по центру котла быть не должно. Тогда питерцы отправили туда байду с инструктором. Байда прошла слив, но уже после слива ее долбануло косой бочкой и перевернуло. Потом туда же пошла вторая байда, и перевернулась еще в процессе падения со ступеньки. Поскольку девушка из второй байды была вытащена на берег в полубессознательном состоянии, эксперименты решили не повторять более.
Так. Вид на Тахко-падун с капитанского места. Оставляем фотографа на ПБ – фотографировать нас с утеса. Единственное место где можно выставить морковку – на ЛБ после ступеньки – только там можно закрепить веревку на сосне и добросить ее до струи. Если, конечно, умеешь это делать. Но об этом потом. Итак, выставляем страховку и стартуем из спокойной гавани в 20 метрах от порога. Заходим вдоль самого левого берега – надо пройти в пяти метрах от берега, либо ты ловишь зуб. Красивый такой, пенный, и видный только снизу. Заходим слишком близко к берегу и идем совсем вдоль ряжевой стенки. Когда надо свернуть вправо – мне приходится толкаться веслом от ряжа, у меня зажимает весло между катом и ряжевой стенкой, отталкиваемся-таки, я оборачиваюсь вперед, мы уже влетели в бочку, нас дергает, катамаран резко притормаживает, струей разворачивает носом вперед, доводимся в один гребок до ровного положения. Вижу, что Жека держится на стремени, а задница – в воздухе сбоку от ката. Меллер помогает ему вылезти, и вторую ступень мы проходим хреноватенько. Второй заход – после прохода порога вверх по течению (всё кроме слива – его по протоке ПБ). Опять-таки оставляем фотографов и страховку – Меллера и Жеку соответственно. Заходим опять вблизи ЛБ. И опять вместо желаемых трех-пяти метров идем в полуметре от ряжа. На этот раз я не втыкаю весло между катамараном и стенкой, и раздается характерный звук сминаемого железа. Труба запомнит этот порог надолго. (На всю свою недолгую жизнь. Не думаю, что она проживет еще три сплава, ох не думаю...) Так вот, я опять отвлекся на ряж и опять не видел собственно заход в бочку. То есть я оба раза успевал понять что мы идем в бочку, но сориентироваться по-человечески времени не оставалось. Итак: слив вниз, останавливает, бросает вправо, останавливает. Выправляемся до ровного положения и замечаю что Лилька зовет меня из-за борта. Извини, помочь тебе я не в силах. Ну, плыви пока рядом. Отцепилась и вроде встала посреди реки. Оцениваю что все в пределах нормы, что жизнь и здоровье вроде погробить не должна, руки-ноги целы. Ладно, тогда у нас пока свои заботы. Плыть на катамаране единственным капитаном – тяжко. Но это прохождение тем не менее чище первого, камней не ловили, слились куда надо. Параллельно отслеживаю ситуацию с Лилькой. Она встала посреди реки и стоит. По колено или по пояс. Идти к берегу? У берега глубже, там сносит. Жека кидает морковку. Гм. Плохо учили. То ли кидать, то ли сматывать – но в первый раз морковка улетает на два метра от берега. Попытка номер два – примерно такая же. Потом – не помню, то ли морковку докинули, то ли сама пришла. ПОЗОР НАМ. Я, кстати, во второй раз забыл надеть каску. Ладно, зато покатались и получили массу удовольствия, а как бакланизм я рассматриваю это уже через месяц после похода.

Overall. Очень здорово покатались. Кому-то больше понравился Кривой, кому-то Тахко. Лично мне нравится, когда меня макают. Повезло с погодой. Хочется надеться, что завтра, когда мы пойдем их в последний раз, дождя не будет.

Чудеса фотошопа: прохождение Тахко ("И на первом Стенька Разин, Стенька Разин на втором"): кадр 1, кадр 2

Назад | Оглавление | Вперед